新日 ‖ 重磅发布4重汽车标准,全面升级开启“345”锂电新时代!

编辑:芒果文化工作室 发布于2022-03-07 20:34 点击:

随着新国标深入推进、智能化进程加速,有着多重优势的锂电池越发受到市场青睐,然而锂电技术的高要求、锂电安全的高难度,也让众多缺乏技术和实力的锂电和整车企业望洋兴叹、铩羽而归。

 

打铁还需自身硬,作为电动车锂电化的领军者,新日引领行业大步迈进锂电新赛道,并率行业之先推出了保5年用10年的汽车级锂电,以非凡的产品品质和技术优势,经受住了长达3年的市场严苛检验,受到了用户和客户的强力追捧与高度称赞,于锂电化赛道上一骑绝尘、全面领跑!

 

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2022年,是换购潮陆续开启、国标车大面积替换超标车的一年,各地市场政策将对电动车的国标化提出更高要求,锂电池作为新国标车的首选,在迎来市场红利的同时也将面临更大风险,锂电池技术和品质的提升迫在眉睫。

 

在这样的时代背景下,肩负行业使命担当的新日,以锂电池3倍能量密度、4重汽车标准、5年免费质保的重大突破和全面升级,再度掀起行业颠覆性变革,推动行业进入了“345”的锂电新时代,将锂电的品质标准和制造水平提升至了新高度,为保障锂电出行安全设立了更高门槛。

 

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众所周知,电动车使用过程中出现的暴晒、雨淋、涉水、摔倒、过充等复杂场景,会对电池寿命和安全造成一定影响,而流入市场的劣质锂电池无疑引爆了这些安全隐患。

 

对此,新日采用的国家级权威的4重汽车标准,不仅弥补了电动车锂电池强制性标准的缺失,更是以远超行业的电动汽车锂电池标准,全方位保障锂电品质与安全,为行业打造更高品质锂电池做出了表率、指明了方向。

 

汽车级电芯:新日锂电严格按照汽车级锂电池技术标准打造,普通锂电材料分解温度约为250℃,新日汽车级电芯材料分解温度约为650℃,且不产生易燃易爆气体,电池更稳定、更安全!

 

汽车级结构设计:结构采用汽车级开发设计标准,经全工况模拟测试,散热性能更好,结构设计更合理!

 

汽车级BMS管理系统:独创SOC算法,均衡电芯放电速率,高效释放每一颗电芯能量!

 

汽车级验证标准:经历16项电性能标准检测、11项安全检测、6大场景化测试,标准远超新国标安全设计!

 

以4重汽车标准为核心,新日锂电不仅拥有更高品质,还有着更高的能量密度和更长的质保服务,让锂电出行更安全、更持久、更放心!

 

 

3倍能量密度:普通铅酸电池能量密度约为40wh / kg左右,而新日汽车级锂电(电芯)能量密度可以达到140wh/kg以上,是普通铅酸电池的3倍以上,相同容量下重量约为普通铅酸电池的三分之一,车辆更轻更能跑。

 

 

5年免费质保:不同于铅酸电池质保1-2年,普通锂电质保2-3年,新日汽车级锂电池5年内达三包标准(容量低于额定值70%),免费换电池!这项品牌服务,不仅透露了新日对于自家产品品质、生产标准的高度自信,也确立了电动车锂电售后服务的最高质量和标准。

 

此外,拥有1500次循环寿命、2~3天充一次电的情况下能够用10年的新日汽车级锂电,还能降低消费者的使用成本,可以让用户在10年内少换4组电池,节省2000元的电池更换成本,带来物超所值的购车体验,消除用户成本方面的顾虑。

 

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过去,锂电池市场出现了鱼龙混杂的野蛮式增长,随着锂电安全备受公众瞩目,用户对于选购锂电池有了越来越多的顾虑和考量,使得锂电普及之路任重而道远。

 

新日在锂电品质、技术、标准、安全、性能、服务、成本等方面的精益求精、创新升级,不仅为行业锂电发展做出了正确示范,也为消费者选购锂电车提供了超省钱、超安全、超放心的最佳方案,将在很大程度上推动锂电池的健康快速发展。

 

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搭载新日汽车级锂电的时尚智能新品小风雅Q3,就以上市即热销的火热态势,实力印证了新日锂电产品的超强竞争力和爆发力!

 

从率先开辟锂电化赛道,到如今引领行业实现锂电产品品质、技术标准、售后服务的全面升级,持续扩大锂电层面的核心竞争优势,新日俨然成为了电动车锂电领域权威性的存在,定将以更高品质的锂电产品和服务,帮助经销商占领更多消费者心智,推动行业加速转型升级和健康发展!